Achtung: Wird aus irgend einem Grund die Batterie abgeklemmt oder die Motronic vom Bordnetz getrennt, so verliert der darin befindliche Fehlerspeicher seine Informationen.

Die Bordelektrik befindet sich unter dem Fahrersitz.

1 - Anlasserrelais
2 - Entlastungsrelais
3 - Hupenrelais
4 - Benzinpumpenrelais
5 - Motronicrelais
6 - ABS-Warnrelais
7 - Anzeigendämpfung
8 - Blinkgeber

9 - Sicherungen:
F1 - Instrumente, Brems-, Schlußlicht
F2 - Standlicht
F3 - Blinker, Uhr
F4 - Steckdose
F5 - Motronic
F6 - Benzinpumpe
F7 - Heizgriffe

In der Basisversion hat die R1150GS eine 600 Watt Lichtmaschine und eine 14 Ah Batterie. In Verbindung mit ABS, Heizgriffen usw. wird die 700 Watt Lichtmaschine und eine 19 Ah Batterie eingesetzt.

Das bekannte Problem, daß das ABS beim Einschalten der Zündung spinnt, liegt an der Batteriespannung, welche naturgemäß beim Anlassen "zusammenbricht". Zusammen mit dem ABS verbaut BMW mittlerweile die große Lichtmaschine und die größere Batterie. Wenn das Problem damit gelöst ist, gut, sonst suche ich eine geeignete Lösung.